Stackerpedia

Cкребок на ленте

Скребок на ленте - металлическая или резиновая пластина, измеряющая ширину ленты конвейера и используемая для удаления материала, налипшего на ленту. Скребки на ленте используются сверху и (или) снизу ленты в зависимости от типа просеиваемого материала.

Лента с перегородками

Лента с перегородками - ремень конвейера, разделенный на поперечные секции, для стабилизации материала, передвигаемого по разгрузочному конвейеру.

Конвейерная лента

Ремень конвейера на штабелирующих конвейерах - это резиновая лента с перегородками на конвейерной системе, используемая для перемещения материала.

Длина конвейера

Длина штабелирующего конвейера составляет от 74' 1" (2278 см) до 77' 5" (2360 см).

Ширина конвейера

Высота разгрузки

Высота разгрузки - максимальная высота конвейера при полном удлинении.

Функция складывания

Полноразмерный отбойник

Отбойник - многофункциональная резина, используемая в качестве бокового отбойника в системе ремней конвейера для предотвращения рассыпания материала.

Hardox

Устойчивая к износу листовая сталь. Иногда ее называют износостойкой пластиной. Она производится и экспортируется по всему миру шведской компанией SSAB, которая разработала первый современный износостойкий лист в 1974 г. Эта сталь изнашивается очень медленно, даже находясь под большой механической нагрузкой.

Подающий бункер

Из подающего бункера материал поступает в штабелирующий контейнер, передвигается вверх по конвейерной ленте и попадает в запасы.

Изменение вылета стрелы

Полиуретановые износостойкие накладки

Полиуретановые износостойкие пластины используются в тех частях машины, где материал проходит и создает повышенный износ, например, во внутренней части бункера и боковых стенках конвейера. Эти износостойкие пластины имеют разную толщину и обеспечивают снижение скорости изнашивания деталей оборудования.

Радиальный конвейер

Радиальный конвейер - конвейер, который при установке на месте поворачивается на 180 °. Данная опция удобна для любого размера запаса, так как позволяет максимально увеличить время непрерывной работы машины и минимизировать необходимость перестановки машины при достижении определенной высоты запаса.

Дистанционное управление

Боковые ограждения

Боковой отбойник предотвращает просыпание продукта и сокращает загрязнение конвейерной ленты снизу. Он состоит из алюминиевого корпуса с полосой из полиуретановой износостойкой пластины, что позволяет сократить повреждения машины.

Штабелирующий конвейер

Штабелирующий конвейер - тип машины, перемещающий уже обработанный материал вверх по конвейерной ленте для образования запаса. Есть три типа этих конвейеров, отличающихся высотой и углом, в зависимости от области применения.

Запасы

Запасы - собранный разгрузочным конвейером готовый материал. Величина запасов зависит от высоты и угла наклона конвейера.

Высота штабелей

Величина высоты запаса помогает определить количество материала, прошедшего через машину и конвейер.

Масса штабелей

Масса запаса - величина веса запаса. Она измеряется в кубических тоннах.

Объем штабелей

Объем запаса - измерение собранного материала для определения количества обработанного материала.

Работа в тандеме

Работа в тандеме - работа двух машин в одно и тоже время над конкретной задачей. Примером работы в тандеме может быть сортировочная установка с декой звездообразного типа, которая подает материал в штабелирующий контейнер.

Terra Select

Terra Select - немецкая компания по продаже сортировочного оборудования и штабелирующих конвейеров. Peterson – официальный дистрибьютор продуктов линейки Terra Select в США и Канаде.

Tier II

Tier II (Tier 2) — это стандарт выбросов двигателя. Существует несколько категорий стандартов выбросов, которым должны соответствовать большие дизельные двигатели к определенным датам.

Двигатели Tier II имеют более современную технологию, чем двигатели Tier I. Эта технология позволяет сократить выбросы азота из двигателя. Стандарт Tier II внедрялся с 2001 по 2003 г. Он оставался текущим стандартом до 2005 г.

Tier III

Tier III (Tier 3) - это стандарт выбросов двигателя. Существует несколько категорий стандартов выбросов, которым должны соответствовать большие дизельные двигатели к определенным датам.

Двигатели Tier III имеют более современную технологию, чем двигатели Tier II. Эта технология позволяет сократить выбросы азота из двигателя. Стандарт Tier III внедрялся с 2005 по 2006 г. Он оставался текущим стандартом до внедрения временного стандарта Tier IV в 2011 г. и окончательного стандарта Tier IV в 2014 г.

Tier IV

Tier IV (Tier 4) — это стандарт выбросов двигателя. Существует несколько категорий стандартов выбросов, которым должны соответствовать большие дизельные двигатели к определенным датам.

Двигатели категории Tier  IV оснащены системами очистки выхлопных газов, которые сокращают выбросы твердых частиц (сажи) и азотистых соединений. Это требование Агентства по охране окружающей среды значительно сокращает уровень смога и других загрязнений от дизельной техники.

Компостные ряды